Par chance la température était de notre côté pour pouvoir présenter la deuxième manche du championnat Médrick Marion.

Sportsman

William Racine n’a pas été en mesure de faire sa qualification puisque le gaz ne se rendait pas au moteur. On se souvient que Racine a été victime d’un capotage dimanche dernier à Cornwall et on pense que ce serait lié à cela L’équipe a été en mesure de remettre la voiture sur la piste pour la course de consolation. Grâce aux efforts de l’équipe, le pilote a été capable d’aller chercher la première position de celle-ci. Bien que Steve Turcotte a pris la première position au championnat suite à sa victoire, Racine doit remercier son équipe d’avoir pu lui permettre de sauver les meubles et même, de remporter la Coupe Médrick Marion avec sa 4e place.

Aryane Imbeault a été victime d’un accident en début de course lors de la finale sportsman. La malchance semble s’acharner sur elle alors que pour un deuxième programme d’affilée, elle se voit entraînée dans un accident. André Manny aura également beaucoup de travail à faire alors que le différentiel a observé le choc lors du contact.

-Jonathan Nadeau a réussi à reconstruire une voiture pour être en mesure de revenir sur la piste, avec plusieurs morceaux des voitures des années antérieures. Lui qui ne pensait pas revenir au course cette année était motivé à tout rebâtir pour revenir sur la piste. On doit lever notre chapeau à Nadeau pour ce retour.

-Félix Murray aura encore du travail à faire sur son bolide après un malheureux accrochage, lui qui venait tout juste de sortir une nouvelle voiture. Parlant de lui, la famille nous a offert une entrevue touchante lors de l’intermission avec sa petite sœur et son cousin atteint du cancer.

-La chance ne semble pas vouloir sourire à Donovan Lussier. Le pilote de la 00 Lussier Chevrolet est victime de malheureux accrochages depuis le début de la saison. Lorsque le vent tournera en sa faveur, on pourrait bien voir Lussier aux avants plans.

-Des ennuis de moteurs ont poussé à l’abandon Raphaël Gougeon

-Lorsqu’on dit que la confiance est importante aux courses, il ne suffit qu’à regarder Steve Turcotte dans la voiture #29 Garage P. Auclair. Depuis sa victoire, il est en pleine confiance et ça paraît dans ses performances et dans sa façon de piloter. Ce n’est pas un hasard s’il mène maintenant le championnat.

Modifié

-François Bernier avait des problèmes de fuite d’antigel lors de la qualification. Malgré cela, il a été en mesure de prendre les commandes une bonne partie de la finale jusqu’à temps que son frère vienne lui voler la tête à travers les retardataires. Dans les deniers tours de la course, on pouvait observer à quel point le disque de frein arrière droit était rouge et des flammèches s’échappaient de celui-ci. La chaleur à l’intérieur de la roue aurait pu lui causer une crevaison. Les frères Bernier sont deux prétendants à la victoire à chaque programmes et ils ne se font pas de cadeaux.

-Après la session d’essais libres, Michael Parent a dû sortir de la remorque sa deuxième voiture alors qu’il semblait y avoir un trouble de transmission sur la 25p selon ses équipiers.

-Dany Gagné a eu des problèmes avec l’arbre de transmission (drive shaft) lors de sa qualification, mais il a réussi à participer à la finale.

-Even Racine nous a fait mention que l’expérience commence à rentrer. Lors de sa qualification, il suivait le groupe d’habitué, entre autres Steve Bernard jusqu’à temps qu’il sorte de la ligne de course.

-Le moteur de David Hébert a rendu l’âme en finale alors qu’il menait l’épreuve. Cela fait deux mauvais résultats de suite à Granby lui faisant perdre sa première place au championnat.

-Yan Bilodeau et Chantal Provencher étaient de retour à la compétition après que les 2 voitures aillent subies d’importants dommages. Bilodeau a encore une fois connu toute une course en se battant pour une position sur le podium pendant de nombreux tours.

-Les rumeurs vont bon train sur la présence de pilotes vedettes lors du Défi Urbain Chevrolet. Des noms circulent mais on devrait avoir une confirmation sous peu. Disons que le peloton n’aura rien de banal!

Pro Stock

-Le 97 en pro stock était conduit par Étienne Lévesque fils de Jonathan Lévesque. Encore une belle histoire de famille en Pro-Stock

-Serge Vallée #91 a été victime d’un accident lors de sa qualification. L’équipe a dû travailler durement lors de l’intermission pour être en mesure de remettre la voiture sur la piste pour la finale.

-Bruno Richard et son équipe étaient émotifs après la course alors qu’on a passé près de tout arrêter suite à l’accident s’il y a 2 semaines. Les efforts ont porté fruit et il a été en mesure de remporter la course pour accentuer son avance au championnat.

Sport Compact

-Lors de la finale Sport Compact nous avons vu à plusieurs reprises des voitures ayant perdu des roues.

-Finale mouvementée pour les Sport Compact avec deux drapeaux rouges et quelques incidents de course. Des travaux dans le garage vont être nécessaires pour plusieurs pilotes s’ils veulent être en mesure de revenir la semaine prochaine.

-Nouveau vainqueur alors que Jérémie Goyette est venu détrôner Danick Sylvestre qui était à la recherche d’une 5e victoire de suite. La voiture 9s de Sylvestre ne semblait pas donner son plein potentiel lors de la soirée.

-Dominik Blais en était à son 100e départ

-Excellent travail de l’équipe d’urgence et l’équipe de Remorquage Boissonneault lors du carambolage.

Nous allons être de retour à l’Autodrome Granby vendredi prochain pour la soirée modifié Sail Panel et M. Pro Stock. Ainsi que Samedi du côté du RPM Speedway pour la soirée modifié Sail Panel.

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