Ce soir, c’est le deuxième programme de la saison du côté de Saint-Marcel-de-Richelieu mais c’est la première présence des bolides Modifiés.
Mère Nature coopère et nous avons droit à une chaude soirée de courses et les sourires des passionnés sont au rendez-vous.

Minimod
Finale 20 tours
Yves Morin part en tête suivi de Jonathan Lapolice et de Pascal Bissonnette.
Avec seulement quelques tours de faits, Bissonette s’accroche avec J.Lapolice et frappe le mur dans le droit avant. C’est la fin de l’épreuve pour Bissonnette dans le bolide 96.
À la relance, Morin reste en tete suivi de P. Lapolice et de J. Lapolice.
P. Lapolice travaille fort par l’extérieur aux dépends de Morin, sans succès.
J. Lapolice monte haut au large et frôle le mur.
P. Lapolice met une belle pression sur Morin qui garde le dessus. Les 2 premiers sont loin en tête et J. Lapolice complète le podium.
P. Lapolice tente l’extérieur du circuit pour avoir l’avantage de Morin au 10e tour. L’arrivée dans les retardataires pourrait être payante pour Lapolice, mais Morin s’accroche.
Patrick aura tenté de ravir la pôle jusqu’à la toute fin mais Morin ne cède pas.
1- Yves Morin #100
2- Patrick Lapolice #68
3- Jonathan Lapolice #216

Modifiés
Finale 1
30 tours
Hébert, Pelletier et Bellemare forment le top 3 partant.
Hébert est très rapide au départ. Pelletier est en 2e position suivi de très près par Even Racine. Le travail dans le trafic débute au 8e tour pour Hébert mais il maintient une bonne avance sur le reste du peloton. Au 9e tour, bris pour Simon Perreault ce qui amène la première neutralisation.
Sur la relance, le choix de la ligne de départ est payante pour Steve Bernier qui se positionne second suivi de Pelletier et Racine. Hébert reste bien en tête avec une confortable avance. Retour dans le trafic, belle bagarre entre Pelletier et Bernier pour la seconde place. L’avantage reste à Bernier.
Belle remontée de la part de Mathieu Desjardins partant de la 10e position, il se retrouve 5e.
1- David Hébert #ONE
2- Steve Bernier #25*
3- Martin Pelletier #92
4- Even Racine #54r
5- Mathieu Desjardins #37m

Finale 2
30 tours & positions inversées
Bellemare, Corriveau et Clair partent en tête.
Avantage à Clair qui est très rapide au départ suivi de Corriveau et d’Alex Therrien.
Bagarre pour la 5e place aux dépends de Bellemare, Bernier au plus fort suivi par Roy et Pelletier.
Clair choisit l’intérieur et Therrien l’extérieur lors de la relance. Bernier est très rapide et se retrouve second.
Pelletier livre une bagarre pour la 4e position à Corriveau mais ce dernier tient le coup. Pelletier se fait jouer un tour par son beau-père, Claude Brouillard qui lui ravit la 5e place.
Au 25e tour, Clair se retrouve dans les retardataires. Il garde une certaine avance, mais tout peut arriver. Avec seulement 2 tours à faire, Bernier le talonne mais sans succès
1- Mario Clair #1
2- Steve Bernier #25* (meme position que lors de la première finale)
3- Alex Therrien #39x
4- J-F Corriveau #96
5- Claude Brouillard #3

Sportsman
30 tours
Parent, Racine et Charland sont le top 3 partant.
Parent choisi l’extérieur au départ, Racine a l’avantage par l’intérieur. Bon départ pour Karl Letendre partie 5e, il se retrouve 3e dès le second tour.
Bris pour Samuel Charland qui a ralenti très rapidement dans le droit avant et hécatombe évitée de peu!
À noter qu’Antoine Parent connaît un bon début de saison à bord de son bolide #17, nous lui souhaitons rapidement une pole position!
À la relance, Racine reste intouchable suivi de Parent et Karl Letendre. Ledoux partie 7e se retrouve tout près de Letendre. Au 8e tour, accident dans la courbe #4, plusieurs bolides impliqués tel que Gougeon, Piette, Beaumier.
À la relance, Racine garde la pole et Karl Letendre travaille fort la seconde place au dépend de Parent. Il a le desssus au 10e tour!
Bris du LP3 au 11e tour, il s’arrête devant la tour du signaleur.
Sur la relance, avantage à Parent pour la seconde place au dépend du 8KL.
Une autre relance se présente, Parent choisi l’extérieur. Il a l’avantage et réussi à se rapprocher de Racine. Donovan Lussier se rapproche du 8KL pour la 3e position. Un autre jaune en piste!
Le top 5 au 18ème tour sont d’anciens pilotes Slingshot et en bonne partie là gang des Bouquets, soit William Racine, Antoine Parent, Karl Letendre, Donovan Lussier et Gorden Clair.
La relance est bonne pour Letendre cette fois ci alors qu’il se retrouve second, Parent n’a toutefois pas dit son dernier mot, bagarre à deux de large, quel spectacle! Letendre garde l’avantage et termine second, très belle performance de sa part partant de la 5e position.
1- William Racine #35r
2- Karl Letendre #8KL
3-Antoine Parent #17
4-Gorden Clair #22G
5- Donovan Lussier #00

Sport Compact
Bris de Davignon #6 au premier tour.
Charbonneau et Blais se livrent une excellente bagarre pour la pôle position, Charbonneau à l’avantage, mais c’est plus que serré!
La bataille pour la 4e place est aussi féroce entre Demers et Beauregard.
Bris pour Beauregard, ensuite même histoire pour Demers. Il ne reste que 3 bolides en piste pour compléter l’épreuve.
Charbonneau et Blais se livrent toujours une bataille serrée. Cela se touche au dernier tour au désavantage de Blais!
1- Alexis Charbonneau #49
2- Patrick Delisle #d1
3- Dominik Blais #45