Par Rock Bouffard
Série ACT LMS Québec XPN World
La pluie avait eu le dernier mot le 1er août dernier. Cette fois, les équipes de la Série ACT LMS Québec XPN World sont prêtes à reprendre la route du Lac-Saint-Jean pour finalement présenter le TOMAX 150 à l’Autodrome St-Félicien le samedi 5 septembre. Ce rendez-vous marquera la première présence de la Série sur le spectaculaire triovale depuis 2015. Seize équipes ont déjà confirmé leur présence et les principaux acteurs de la lutte au championnat seront du voyage.
Laperle garde l’avantage, mais rien n’est réglé
Patrick Laperle (#91QC) arrivera à Saint-Félicien, toujours en position de commande au championnat. Michael Lavoie (#78QC) et Louis-Philippe Lauzier (#72QC) demeurent toutefois dans la lutte et seront tous deux présents. Pour Lavoie, cette course prendra une saveur particulière. Le pilote de Chicoutimi retrouvera une piste de sa région et voudra certainement profiter de l’occasion pour réduire l’écart qui le sépare de Laperle.
Dany Gariépy (#37QC) demeure également un pilote à surveiller. Rapide et constant depuis le début de la saison, il pourrait profiter de Saint-Félicien pour poursuivre sa progression au classement et exercer davantage de pression sur ceux qui le précèdent.
Paquet et Cliche face à un nouveau défi
Le TOMAX 150 sera également important pour Hugo Paquet (#13QC) et Patrick Cliche (#44QC).
Paquet, meneur au championnat des recrues Larue Snowblowers, continue d’impressionner par sa rapidité et sa capacité d’adaptation. Saint-Félicien représentera cependant un nouveau défi puisqu’il découvrira un tracé très différent de ceux visités habituellement par la Série. Cliche possède pour sa part toute l’expérience nécessaire pour profiter de cette course afin de consolider sa position dans la lutte au championnat et pour faire oublier ses ennuis mécaniques de la plus récente épreuve.
Trépanier revient là où il avait gagné
Impossible de parler du retour de la Série à Saint-Félicien sans revenir sur Dany Trépanier (#19QC). La dernière visite de l’ACT sur cette piste remonte au 1er août 2015 et c’est justement Trépanier qui avait remporté la course. Onze ans plus tard, le vétéran sera de nouveau derrière le volant avec une occasion plutôt rare; tenter de répéter une victoire obtenue lors de la visite précédente de la Série, plus d’une décennie auparavant.
Karl Allard : neuf victoires et beaucoup de souvenirs
Un autre nom risque de faire réagir les amateurs de la région. Karl Allard (#7A), avec neuf victoires en LMS à l’Autodrome St-Félicien est celui qui a connu le plus de succès sur ce tracé. Sa connaissance du circuit pourrait devenir un sérieux avantage face à plusieurs pilotes.
Il retrouvera les amateurs de sa région au volant du #7A et pourrait très bien venir brouiller les cartes face aux réguliers de la Série. La présence simultanée d’Allard et de Trépanier donnera d’ailleurs une saveur toute particulière à ce retour de l’ACT à Saint-Félicien.
Seize équipes déjà inscrites
En plus des principaux meneurs du championnat, Claude Leclerc (#11QC), Cédric Lemay (#16L), Jonathan Côté (#07QC), Tristan Maheu (#64QC), Vincent Rivard (#69QC), Marco Savoie (#27), Simon Roussin (#66QC) ainsi que le #21TN de Jean-François Déry ont notamment confirmé leur présence.
150 tours, deux étapes et la possibilité d’ajuster
Le TOMAX 150 sera disputé en deux étapes. Entre celles-ci, les équipes pourront modifier les réglages de leur voiture avant de reprendre la piste pour la portion décisive. Ce format pourrait prendre toute son importance à Saint-Félicien. Certains pilotes n’ont encore jamais roulé en LMS sur ce circuit et devront trouver rapidement la bonne combinaison. Comme prévu lors du programme original, les équipes pourront également utiliser un cinquième pneu neuf au cours de la soirée, comparativement aux quatre normalement autorisés pour les courses de la Série du Québec. Une journée de pratiques est prévue vendredi pour permettre aux équipes d’apprivoiser le circuit.
Plusieurs enjeux et bonis à la clé
Le TOMAX 150 représentera la troisième et dernière tranche de la Triple Couronne Rousseau Métal. Patrick Laperle occupe une position avantageuse, mais suffisamment de points demeurent disponibles pour que la bataille reste ouverte.
La soirée marquera également la dernière tranche du Défi des équipes en développement Silencieux de Beauce, une initiative visant à reconnaître et soutenir les équipes qui poursuivent leur progression au sein de la Série.
Les pilotes auront aussi une motivation supplémentaire avec le Défi de la meilleure remontée Côté Racing Enterprises. Le pilote qui réussira à gagner le plus de positions au cours de la finale sera récompensé pour sa progression dans le peloton.
Enfin de retour à Saint-Félicien
Le 1er août, les amateurs et les équipes étaient prêts. Dame Nature en avait décidé autrement.
Cette fois, la Série ACT LMS Québec revient avec un championnat qui entre dans sa phase décisive et des pilotes qui savent exactement ce qu’ils ont à gagner dans cette dernière portion de saison.
Les amateurs sont invités à suivre les plateformes de la Série ACT LMS Québec XPN World et de l’Autodrome St-Félicien pour tous les détails concernant l’horaire, la billetterie et les prochaines inscriptions.
