Par Martin Bélanger
Cornwall, ON – mercredi 16 juillet, 2025 – L’un des événements les plus attendus de la saison a eu lieu au Cornwall Motor Speedway lors de la soirée Archer’s Poultry Farms, alors que le Summer Showdown 100 a offert une action intense avec plusieurs des meilleurs pilotes DIRTcar 358-Modified du Nord-Est venus se disputer une bourse de 10 000 $ au gagnant. Cette épreuve comptait également pour la prestigieuse série Canadian Nationals Fat Les Chip Stand.
Le vétéran Tim Fuller s’est imposé au terme d’un spectaculaire affrontement de 100 tours, prenant la mesure de Mike Mahaney et Erick Rudolph devant des gradins bien remplis.
La course a débuté avec Joey Ladouceur en tête devant Ryan Stabler et Justin Cyr, jusqu’à un premier ralentissement au 4e tour. À la relance, Ladouceur a conservé la tête, alors que Rudolph s’est hissé au troisième rang. Un deuxième drapeau jaune est survenu au 14e tour. À la relance suivante, Stabler s’est emparé du premier rang devant Rudolph et Mahaney.À partir du 30e tour, les meneurs ont commencé à rencontrer les retardataires. Mahaney est passé deuxième et a rapidement mis de la pression sur Stabler, prenant la tête au 36e tour. Tim Fuller, pour sa part, a effectué un dépassement audacieux pour s’installer en deuxième position dès le tour suivant, juste avant une neutralisation causée par Félix Roy au 38e tour. À mi-course, un autre jaune est survenu pour Corey Wheeler, resserrant le peloton et préparant un duel excitant entre Mahaney et Fuller pour la victoire. Un autre drapeau jaune a été brandi au 57e tour, avec Mahaney, Fuller et Rudolph occupant les trois premières positions. Alors que les tours s’écoulaient et que les meneurs revenaient dans le trafic, Fuller a trouvé son rythme sur la ligne médiane et a effectué le dépassement décisif sur Mahaney au 82e tour pour prendre les commandes. Il n’a plus jamais été inquiété, filant vers l’arrivée pour décrocher la victoire et les 10 000 $. Mahaney a terminé deuxième, suivi de Rudolph en troisième position.
La soirée s’est conclue avec la finale de 40 tours de la série Sportsman Lamoureux Pumping. Shane Pecore a pris rapidement les commandes de l’épreuve devant Fire Swamp et Dylan Moore. Pecore avait une voiture très rapide et s’est détaché du peloton dès les premiers tours. Derrière lui, la bataille faisait rage pour la deuxième position entre Swamp et Moore. Ce dernier a finalement eu le dessus au 15e tour pour prendre la place. Mais personne n’a pu inquiéter Pecore, qui a mené les 40 tours de l’épreuve pour aller chercher une victoire convaincante, démontrant qu’il était le pilote à battre dans cette deuxième manche de la série.
La finale de 35 tours de la Northeast Late Model Alliance a offert elle aussi de belles batailles. David Pangrazio a mené les premiers tours avant de voir Brian McDonald s’emparer du premier rang dès la relance du 3e tour. Les deux pilotes ont creusé l’écart sur le peloton, échangeant la tête jusqu’à ce que Pangrazio reprenne le dessus au 14e tour.Toutefois, un incident survenu à la relance du 17e tour a coûté cher à Pangrazio, impliqué dans un accrochage. McDonald en a profité pour reprendre la tête, suivi de Charlie Sandercock et Austin King. McDonald a ensuite mené les derniers tours pour décrocher une belle victoire en Late Model.
Après deux événements en quatre jours, le Cornwall Motor Speedway fera relâche ce dimanche 20 juillet. La prochaine soirée de course aura lieu le dimanche 27 juillet, avec le retour de la série Pro-Stock PM Promotions en plus d’un programme complet dans toutes les divisions régulières.
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4roadservices.com 358-Modified Halfway: Mike Mahaney
Fix Auto 358-Modified Hard Charger: Lance Willix
GB Carburation 358-Modified Hard Luck: Andrew Buff
Fix Auto Sportsman Hard Charger: Trey Ladouceur
GB Carburation Sportsman Hard Luck: Donovan Lussier
358 Modified JLB Heating and Cooling 37 Entries
DIRTcar 358 Feature 100 Laps | 00:45:14.360
- 19-Tim Fuller[8]; 2. 35M-Mike Mahaney[4]; 3. 25-Erick Rudolph[7]; 4. 6-Mat Williamson[17]; 5. 35R-William Racine[9]; 6. 21A-Peter Britten[6]; 7. 60-Jackson Gill[10]; 8. 23-Joey Ladouceur[1]; 9. 77E-Ryan Stabler[2]; 10. 88J-Justin Cyr[3]; 11. 94-Gabriel Cyr[5]; 12. 18JR-Louie Jackson Jr[23]; 13. 31-Lance Willix[27]; 14. 41-Samuel Charland[14]; 15. 124-Mario Clair[11]; 16. 124J-Luke Whitteker[13]; 17. 28-Jordan McCreadie[18]; 18. 5H-Amy Holland[26]; 19. 17-Tristan Draper[25]; 20. 15B-Brianna Ladouceur[15]; 21. 11S-Steve Lewis[30]; 22. 18-Kalen Draper[31]; 23. 17M-Gavin MacFarlane[24]; 24. 151KB-Brian McDonald[20]; 25. (DNF) 66X-Carey Terrance[22]; 26. (DNF) 44-Johnathon Ferguson[12]; 27. (DNF) K38-Jarrett Herbison[28]; 28. (DNF) 47S-Corey Wheeler[21]; 29. (DNF) 91-Felix Roy[19]; 30. (DNF) 66-Kyle Dingwall[16]; 31. (DNF) 92-Andrew Buff[29]
Sportsman Next Level Home Improvement 27 Entries
A Feature 1 40 Laps | 00:28:02.918
- 0-Shane Pecore[1]; 2. 35D-Dylan Moore[2]; 3. 88-Jeffrey Lapalme[4]; 4. 9-Kristian Smoke[7]; 5. 20-Elliot Gamache[9]; 6. 88S-Fire Swamp[3]; 7. 3-Adam Rozon[5]; 8. 92T-Tristan Ladouceur[8]; 9. 95JR-Jacob Nadeau[10]; 10. 29D-Justin Desrosiers[14]; 11. 16-Matt Barbour[11]; 12. 1R-Ricky Thompson[16]; 13. 98-David Andre[13]; 14. 03-Joshua Jock[15]; 15. 48D-Sylvain Dupuis[17]; 16. 33X-Marco Poirier[19]; 17. 8KL-Karl Letendre[23]; 18. 12T-Trey Ladouceur[26]; 19. 72B-Brandon Beauregard[21]; 20. 09X-Alex Fortier[20]; 21. 42-Kent Miller[24]; 22. FN99-Drake Cartier[22]; 23. (DNF) FN39-Brennan Moore[6]; 24. (DNF) 37-Marc Olivier McCarthy[27]; 25. (DNF) 21L-Skylar Ladouceur[18]; 26. (DNF) 58J-Shaun Lafave[25]; 27. (DNF) 61L-Donovan Lussier[12]
Northeast Late Model Alliance 13 Entries
A Feature 1 35 Laps | 00:20:53.694
- 151KB-Brian McDonald[4]; 2. 57-Charlie Sandercock[1]; 3. 46-Brandon Mowat[13]; 4. 89-Austin King[6]; 5. 41-Ryan Lambert[11]; 6. 7-Anthony Rinaldi[3]; 7. 11-Kyle Sopaz[5]; 8. 39-Jonah Mutton[9]; 9. 25-Greg Belyea[10]; 10. (DNF) 136-David Pangrazio[2]; 11. (DNF) 4-Josh Overdulve[12]; 12. (DNF) 3-Nathan Rinaldi[7]; 13. (DNF) 5-Steve Baldwin[8]
