Le succès de la saison 2025 de Jordan Poirier remonte à près de dix-neuf ans, à un simple moment partagé entre Jordan et son grand-père, Alain Poirier. Au début de l’été 2008, Alain lui a donné l’occasion de s’essayer au circuit de karting de Mont-Saint-Hilaire. Cette première expérience au volant a immédiatement suscité une passion, et dès lors, Jordan s’est entièrement consacré à la course automobile.
S’être hissé à ce stade de sa carrière est le fruit d’un développement constant au cours de la dernière décennie. Jordan a perfectionné les compétences requises pour concourir au plus haut niveau des courses de Sprint Car 360, gravissant les échelons des karts aux Slingshots puis aux Lightning Sprints, s’améliorant constamment face à une concurrence de premier plan.
Une étape clé de cette progression a eu lieu en 2015, lorsque Jordan a pris le volant d’une voiture de réserve appartenant à son oncle, Steve Poirier, huit fois champion de l’ESS. Le fait de passer du temps au volant dès le début sous la houlette de l’un des pilotes les plus accomplis de la série lui a apporté une expérience inestimable. Ce fut un moment décisif qui a contribué à façonner l’approche de Jordan et à jeter les bases de son succès continu.
La saison dernière, Jordan a remporté son quatrième titre consécutif en Empire Super Sprints, et ce succès n’a fait que renforcer la dynamique de son programme, qui compte désormais près de 30 victoires en carrière dans la catégorie Sprint Car 360. Au contraire, cela a stimulé une croissance continue. Pour 2026, Jordan a élargi son calendrier à 45 courses, reflétant une augmentation constante de son activité, fondée à la fois sur le temps passé en piste et sur ses performances au cours des dernières saisons.
Jordan revient sur la saison dernière et sur ce qui l’attend : « Dans l’ensemble, la saison dernière a été solide, marquée par un nouveau titre de champion de l’Empire Super Sprints. Notre programme en 410 était un peu limité, principalement en raison d’un manque de temps de piste face à ce niveau de compétition. »
« Pour 2026, nous continuerons de nous concentrer sur le circuit ESS, tout en ajoutant quelques épreuves 410 supplémentaires au calendrier, notamment une course World of Outlaws plus près de chez nous. »
Mathieu Dubois, membre clé de l’équipe, partage ses réflexions sur le succès de l’équipe : « Je ne prends pas souvent le temps de réfléchir aux saisons passées, car je me concentre généralement sur la prochaine course. Mais quand je le fais, c’est incroyable de voir ce que nous avons accompli en 360 et en 410 : un titre Knight of Thunder, quatre titres ESS, un podium en 410 et des classements dans le top 10 avec les World of Outlaws et la High Limit Series malgré un nombre limité de départs. Ces résultats sont une grande source de motivation pour continuer à nous améliorer et à faire progresser le programme. Au fil des ans, nous avons développé une solide alchimie au sein de l’équipe, et je pense que cela a été un facteur clé de notre succès. »
Récemment, l’équipe a eu l’occasion de tester sa nouvelle voiture et son nouveau train de roulement à l’Airborne Park Speedway. Jordan a fait part de ses impressions sur cette séance : « C’est une journée formidable d’être ici à l’Airborne Speedway. Nous savons à quoi nous attendre, puisque nous avons couru ici ces deux dernières années ; nous disposons donc d’une base solide pour définir ce que nous attendons de la voiture. Aujourd’hui, nous testons une nouvelle voiture, et c’est le cadre idéal pour se faire une idée précise de son comportement. Il ne faut pas se mettre en difficulté en début de saison sans avoir pris le temps de s’habituer au volant. »
« Nous essayons également un nouveau train de roulement, ce sera donc intéressant de voir comment tout cela fonctionne ensemble. J’espère que nous pourrons en tirer de bons résultats. Comme toujours, l’objectif est de gagner. »
Jordan a poursuivi : « Ces dernières saisons ont été incroyables, et rien de tout cela n’aurait été possible sans les personnes qui soutiennent le programme.
« Mathieu Dubois a été un pilier de l’équipe, tandis que mes parents continuent de nous soutenir de toutes les manières possibles. Mon grand-père a toujours été là, et notre sponsor, Industrie FM, ainsi que Marc et Diane, ont été d’un soutien indéfectible. Même pendant les moments difficiles, ils sont restés un véritable point d’ancrage pour cette équipe. »
« Je tiens également à adresser mes sincères remerciements à nos précieux partenaires : M3S, GSR Chassis, Pompage Mega, LAP Performance, Coffrage 4 Saisons, Habitations PBL, Remeq, Epic Racewear et Aplus Raceco. Leur soutien indéfectible joue un rôle essentiel dans la réussite de notre programme. »
L’ascension de Jordan dans le monde de la course automobile n’a rien eu de précipité. Dès le début, son approche a été réfléchie et calculée, construite étape par étape avec un objectif clair : le succès à long terme. Un élément clé de ce processus a été son engagement envers les données, qu’il utilise comme un outil pour rester affûté et compétitif au plus haut niveau.
Guidé par son mentor et oncle, Steve Poirier, Jordan a suivi cette philosophie rigoureuse dès le premier jour, mettant progressivement en place un programme fondé sur la constance et le souci du détail. Chaque pas en avant a amélioré son niveau de performance, lui ouvrant la porte à de nouvelles opportunités, notamment une présence croissante dans les courses de Sprint Car 410.
Pour l’instant, toutefois, la priorité reste claire : le circuit Empire Super Sprints et l’objectif de la victoire.
