Première épreuve de la Triple Couronne Rousseau Métal
Rock Bouffard
Série ACT LMS Québec XPN World
Province de Québec, mai 2026 – La Série ACT LMS Québec XPN World lancera officiellement sa saison 2026 le samedi 30 mai prochain à l’Autodrome Montmagny Speedway avec la présentation du Tom Curley 150. Ce premier rendez-vous de l’année donnera immédiatement le ton à la campagne, alors que 26 équipes établies, des vétérans redoutables, des pilotes en progression et de nouvelles recrues se retrouveront sur un même terrain de jeu.
Cet événement marquera aussi le début de la Triple Couronne Rousseau Métal, qui ajoutera un enjeu majeur dans le cadre des trois programmes ciblés. Un prix d’une valeur de 3 500 $ sera remis au gagnant de ce défi, qui se poursuivra le 11 juillet à l’Autodrome Chaudière avant de se conclure le 1er août à l’Autodrome St-Félicien. Les équipes qui aspirent à ce titre de champion devront donc être constantes, rapides et stratégiques dès cette première sortie à Montmagny.
Bien malin sera celui ou celle qui pourra prédire l’issue de cette première finale. Dans une série où les positions se gagnent à force de travail acharné, chaque qualification, chaque relance et chaque décision en piste pourrait déjà avoir un impact sur la suite du championnat. Plusieurs pilotes aspirent aux grands honneurs en 2026 et la lutte sera captivante dès les premiers tours de piste.
Les Dany seront de retour ce samedi. Dany Gariépy (#37QC) fera partie des belligérants à surveiller de près. Reconnu pour sa constance et pour la qualité du travail de son équipe, il a souvent démontré qu’il pouvait demeurer dans le groupe de tête sur de longues portions de course. Il a complété la saison 2025 avec en poche le titre de vice-champion. Quant à Dany Trépanier (#19QC), il annonce déjà ses couleurs en ce début de saison. Il ne vise rien de moins que le titre de champion et il a mis l’énergie nécessaire cet hiver en vue de préparer la meilleure voiture possible.
Avec 25 équipes présentes, il s’agira de la grille de départ la plus imposante pour un programme de lancement d’une saison depuis le retour de la Série ACT LMS Québec XPN world en 2023. À ce titre, les amateurs seront heureux de revoir des pilotes réguliers de la série en 2025 comme Louis-Philippe Lauzier (72QC), Simon Roussin (66QC), Claude Leclerc (11QC), Patrick Cliche (#44QC), Vincent Rivard, Christopher Bébard (#15QC), Sébastien Couture (03QC) et Philippe Poulin (33P QC). Michael Lavoie (#78QC), Patrick Hamel (#5QC), Marco Savoie (27S QC) et Maxime Gauvreau (#17QC) seront aussi en piste.
Chez les recrues, Hugo Paquet (#13QC), Tristan Maheu (#64QC) Andrew Larue (#84QC) et William Roberge (#83QC) auront l’occasion de faire leur entrée dans un environnement où l’apprentissage se fait rapidement. Ces recrues devront composer avec des pilotes expérimentés et des équipes bien préparées dans la quête du titre de recrue de l’année Larue. Larue, Roberge et Maheu ont déjà pris un peu d’expérience en LMS avec quelques présences l’an passé. Ayant moins de quatre courses à leur fiche, ces trois compétiteurs demeurent admissibles au championnat des recrues.
Plusieurs pilotes feront des apparitions ponctuelles en 2026 et c’est notamment le cas samedi prochain. Patrick Laperle (#91QC), vainqueur de l’épreuve d’ouverture en 2025 à Vallée-Jonction, sera évidemment l’un des pilotes les plus surveillés. William Larue (45QC) et Donald Theedge (#80QC) sont aussi de ce groupe des pilotes.
Cette première épreuve sera également marquée par le retour de plusieurs initiatives destinées à reconnaître le travail des équipes. Le défi des équipes en développement Silencieux de Beauce permettra de mettre en lumière les organisations qui bâtissent leur programme et progressent dans la série. Cette reconnaissance est importante dans un championnat où la qualité du spectacle repose autant sur les équipes établies que sur celles qui franchissent une nouvelle étape.
Le Challenge Hard Charger présenté par Côté Racing Enterprises viendra pour sa part récompenser le pilote qui saura gagner le plus de terrain en finale. Les équipes pourront également compter sur des prix bonis présentés par Lucas Oil et McColl Racing Enterprises.
Le Tom Curley 150 ne sera donc pas seulement une course d’ouverture. Il s’agira d’une première confrontation d’une série de neuf où chacun voudra tenter d’installer sa domination en vue des épreuves à venir. À Montmagny, il faudra être rapide, intelligent et opportuniste dès les premiers tours, car les équipes qui visent les grands honneurs ne pourront pas se permettre un départ timide.
La Série ACT LMS Québec XPN World invite les amateurs à se présenter en grand nombre samedi le 30 mai à l’Autodrome Montmagny Speedway pour assister au lancement officiel de la saison 2026 et à la première épreuve de la Triple Couronne Rousseau Métal.
