Dans ce texte, il ne sera pas question d’une seule personne, mais bien de deux : L’un est propriétaire et l’autre pilote.

Il s’agit de Francis Cloutier et de Martin Livernoche.  Francis m’a un peu expliqué l’histoire de la voiture, qui est très intéressante.  C’est une IMCA bâtie en 1994 et qui était pilotée par Richard Marchand, le parrain de Martin.  Le grand oncle de Martin voulait partir une nouvelle classe à l’Autodrome Saint-Damien où il était promoteur.  Il a alors acheté cette voiture des États-Unis.  Par la suite, la piste a fermé ses portes. Ils sont donc partis courir à Montmagny du temps où la piste était en terre battue.  Richard a couru ensuite en LMS et le IMCA était utilisé l’hiver sur une piste de glace à Notre-Dame du Mont-Carmel.  La voiture était aussi présente à St-Guillaume lors des fins de semaine Race Rock.

Lorsque le parrain de Martin est décédé en 2010, Francis, qui faisait partie de l’équipe, a repris la voiture et l’a refait au complet.  Lorsque Mario Champagne a reparti le Stadiaume St-Guillaume, Francis a sauté sur l’occasion et a réussi à convaincre Martin de conduire sa voiture et ainsi rendre hommage à Richard, car c’était son rêve de préparer une voiture pour son neveu Martin.  Ce dernier les a toujours suivis aux courses depuis qu’il est tout jeune.

Pour en connaitre davantage sur Martin, sa passion vient de son oncle nommé ci-haut et de sa famille.  Plusieurs pilotes l’ont inspiré, mais Dale Earnhardt SR est celui qui reste son plus grand modèle.

Pour rendre hommage à son défunt oncle, Martin a choisi le numéro qui lui appartenait auparavant.  Il a choisi cette classe (Pro Stock Open) en raison que c’est la seule qui lui permettait de courir avec l’ancienne voiture de son oncle.

Le plus bel accomplissement de Martin est lorsqu’il a remporté la course La Classique Jean-Paul Cabana en 2019.

Martin a fait ses débuts à l’âge de 16 ans à la piste de Ste-Geneviève de Batiscan en tant que pilote sur la glace.  Par la suite, il a couru en 4 cylindres sur la piste de Mont-Carmel et aux Race Rock à la piste de Saint-Guillaume en 2006.  L’adrénaline, la compétition et les bons moments entre amis sont les choses que Martin préfère des courses. Il espère compétitionner encore quelques années et espère gagner le titre de champion.

Finalement, son plus beau souvenir est lorsque son oncle avait brisé sa voiture en ronde de qualification et avait remporté la finale à l’autodrome de Mont-Carmel.

Merci beaucoup à Francis Cloutier et Martin Livernoche pour l’entrevue !