Par Justin Beaudin
Montmagny, le 27 juillet 2022— Journée chaude et humide samedi dernier pour la présentation de la course hommage au fondateur de la série ACT, Tom Curley. Habituellement en soirée, la température se rafraichit un peu, mais cette fois-ci, le mercure était toujours à la hausse, en particulier à bord des voitures. Avec beaucoup de rebondissements, les amateurs de courses ont été choyés.
LMS Rousseau Métal / XPN
3e édition du Tom Curley 250 ou 21 des 22 pilotes LMS présents ont pris le départ pour 250 tours. Des hauts et des bas pour certains pilotes mais tout un spectacle pour les spectateurs dans les gradins. La course est disputée en 2 segments consécutifs, avec seulement un arrêt obligatoire au 126e tour pour le ravitaillement. Impliqués dans un important accident au dernier programme, le #19 de Dany Trépanier et le #55 de Will Larue étaient de retour en piste. Pour Trépanier, la voiture se comporte plutôt bien en début d’épreuve mais se détériore à un point qu’elle prive le pilote d’un podium. Il parviendra toutefois à terminer en 5e position. Quant à Larue, ce dernier termine sa course dans le muret de la ligne droite arrière, victime d’une altercation avec un autre compétiteur dans les derniers moments de la course, le privant potentiellement d’une place parmi le top-5. Jonathan Bouvrette #41, connait une excellente soirée, maitrisant la ligne extérieure comme très peu de pilote en sont capable. Cependant, il est victime d’une sortie de piste, et terminera en 9e position. Un autre pilote qui connait une bonne soirée, cette fois avec une fin heureuse est sans aucun doute Mathieu Kingsbury #9. À la pause du 126e tours, c’est lui qui occupe le premier rang. Toutefois, lors de la relance des moteurs, celui-ci connait des ratés et le pilote doit visiter les puits pour mécaniser la voiture. Il repartira dernier sur le tour des meneurs. Kingsbury parviendra à remonter le peloton pour signer une victoire convaincante et apposer son nom sur le prestigieux trophée du Tom Curley 250. À sa première sortie en 2022, Maxime Taillefer #14 termine 2e alors que Maxime Gauvreau #17 monte sur la 3e marche du podium.
Légendes Modifiées Rousseau Métal / Prolon Controls
En Légendes Modifiées, 20 pilotes sont présents pour disputer cette dernière épreuve qualificative pour le GP3R. Jessy Lambert #64 domine ses adversaires tout au long de l’épreuve avant de repartir avec la victoire. Terminant 2e, Maxime Tardif #66 aura tout donner au volant d’une voiture lui donnant du fil à retordre toute la journée. Félix-Antoine Comeau #62 vient chercher la 3e position d’une course qui s’est disputé rondement. Mention honorable aux frères Jeannotte alors que Gabriel #49 termine 4e devant son grand frère Alexandre #69, qui lui complète le premier groupe de 5.
Street Stock / Sport Compact Élite
6 pilotes se retrouvaient en piste dans la division de voiture 4 cylindres. Maxime Gagné #17 fût couronné vainqueur en Sport Compact Élite alors que le meilleur Street Stock a été Danny Bernier #98.
Du côté de la série Sportsman Québec TEC, 23 voitures ont prises le départ. 4 pilotes ont subi les foudres de l’inspecteur technique et furent disqualifier. Au résultat officiel, c’est le #07 Jonathan Côté qui remporte la victoire devant le #22 de Louis-Philippe Labrecque et le #96.9 de Stéphane Fournier. Prochain rendez-vous de stock car sera le 20 août avec la visite de plusieurs pilotes américains lors de l’épreuve ACT US. Nous vous invitons à surveiller la page www.facebook.com/AutodromeMontmagnySpeedway ainsi que le site www.autodromemontmagnyspeedway.com .
