Par Sonia Godbout, relationniste
Samedi dernier, la magnifique piste située à Vallée-Jonction accueillait enfin les pilotes de stock car pour le premier programme de la saison, signé Transport PLC.
Ce premier jour est magique, année après année. Il faut être sur place pour ressentir la joie et l’excitation des pilotes, des équipiers et des premiers spectateurs qui font leur toute première apparition pour ce début de saison. Les voitures qui sortent de leur remorque, la course pour appliquer les derniers autocollants sur les bolides qui ma foi, sont de qualités renouvelées à chaque fois. Les gens sont fiers de vous présenter leur monture et de venir les encourager, c’est leur paie, croyez-moi!
Nascar Sportsman – L’Expert Carrossier Rive-Sud
Cette division s’est présentée avec 15 voitures très bien préparées pour la journée et dès lesséanc es de pratique, le ton était donné. En effet, ils ont pris part au “time trial” afin de positionner leur voiture sur la grille de départ pour les 2 groupes de qualification. C’est le pilote de Bellechasse, Anthony Lessard no.192 qui remporte à la fois, le temps de la voiture la plus rapide en piste et son groupe de qualification. En ce qui a trait au 2e groupe, c’est le pilote de Beaumont, William Roberge no.44 qui met la main sur la victoire. Les pilotes réunis pour prendre part au 100 tours, démontrèrent leur talent avec une course disciplinée. Lessard prit les devants du peloton, quoique talonné par Roberge tout le long de l’épreuve mais effectua un sans faute qui le mena jusqu’au drapeau à damier. Une belle lutte s’est également dessinée entre Christian Belleau no.11x, Sylvain Labbé no.40, Antoine Limoges no.22L et Charles-Étienne Boucher no.89 pour le top 5. Finalement, le podium est constitué de Anthony Lessard no.192, William Roberge no.44, Christian Belleau no.11x.
Nascar Vintage – Fecto Électrique
Les rutilants bolides de la division Nascar Vintage étaient également présents avec 14 voitures au commencement de la journée. Martin Lacombe no.03 et Alexandre Tessier-Allard no.34 se sont rapidement positionnés comme étant les pilotes les plus rapides durant les pratiques. Les pilotes scindés en 2 groupes distincts, c’est Lacombe 03 qui remporte le premier groupe et François Becksted no.19 pour le second. Ces deux derniers lancèrent le départ d’une épreuve de 50 tours qui se déroula à toute vitesse, avec seulement 2 drapeaux jaunes (excluant le yellow competition). Lacombe fût intouchable du début à la fin avec une voiture parfaitement ajustée pour la journée. Tessier-Allard a su tenir son bolide en piste et n’accordera aucune chance à ses concurrents qui le suivait de près. La lutte à la 3e position fût quant à elle, corsée mais respectueuse, entre Maxime Gagné no.43, Chloé Grondin no.32 et François Becksted no.19. Le podium est finalement composé de Martin Lacombe no.03 de Terrebonne, Alexandre Tessier-Allard no.34 de St-Marc-des-Carrières et de Maxime Gagné no.43 de St-Charles-de-Bellechasse.
Nascar Sport Compact Sénior – Récupération SRP
50 tours attendaient les pilotes plus expérimentés des Sports Compacts. Malheureusement de ce côté, certains pilotes ont dû renoncer à leur journée suite à divers bris durant la journée. Tout de même, ceux présents avaient soif de victoire et ont offert une belle performance tout en vitesse! C’est Dale Côté no.59 de Beauceville, qui a affiché les meilleurs temps en pratique et qui a fait fi de ses concurrents lors de la qualification et de la finale en passant le premier sous le damier. La seconde place est décernée à Eric Desponts no.51 de St-Anselme qui a travaillé d’arrache pied pour suivre le meneur, suivi de Jérémy Poulin no.18 de Vallée-Jonction, qui clos ce podium.
Légendes modifiées – Mac Rod Shop
Les sympathiques pilotes des légendes étaient de passage chez nous pour entamer la première tranche de l’épreuve “Les 5 étoiles Mac Rod Shop” avec 16 rapides petits bolides pour prendre part à une finale de 50 tours. Lors des séances de pratique, c’est Vincent Fournier no.20 et Antony Bilodeau no.71 qui affichèrent les temps les plus rapides en piste. Les pilotes divisés en 2 groupes de qualification, ce sont respectivement Fournier no.20 et
Keven Jobin no.41 qui les remportèrent. Ces deux derniers donnèrent le ton d’une finale expéditive avec Gabriel Jeannotte no.12, Jonathan Desjardins no.10 et Antony Bilodeau no.71.qui furent les seuls pilotes sur le tour du meneur avec Jobin et Fournier. Le podium est donc constitué de Vincent Fournier no.20 de St-Joseph-du-Lac, Keven Jobin no.41 de St-Lambert-de-Lauzon et de Gabriel Jeannotte no.12 de St-Jacques-Le-Mineur. L’Autodrome Chaudière félicite tous les récipiendaires!
