Notice: Trying to access array offset on value of type bool in /home/qmajzq22/public_html/wp-content/plugins/elementor-pro/modules/dynamic-tags/tags/post-featured-image.php on line 39

Notice: Trying to access array offset on value of type bool in /home/qmajzq22/public_html/wp-content/plugins/elementor-pro/modules/dynamic-tags/tags/post-featured-image.php on line 39

Notice: Trying to access array offset on value of type bool in /home/qmajzq22/public_html/wp-content/plugins/elementor-pro/modules/dynamic-tags/tags/post-featured-image.php on line 39

Notice: Trying to access array offset on value of type bool in /home/qmajzq22/public_html/wp-content/plugins/elementor-pro/modules/dynamic-tags/tags/post-featured-image.php on line 39
Dans le calepin de Tommy Lavallée vol. 1 - Les Gars de Courses

Dans le calepin de Tommy Lavallée vol. 1


Notice: Trying to access array offset on value of type bool in /home/qmajzq22/public_html/wp-content/plugins/elementor-pro/modules/dynamic-tags/tags/post-featured-image.php on line 39

Le projet Les Gars de Courses est maintenant bien lancé et je vous invite à aller lire l’éditorial d’Anthony Marcotte pour tout savoir sur la mise sur pied de ce projet qui deviendra un incontournable pour les fans de courses.

Du micro à la plume, l’édito d’Anthony Marcotte

Après mon collègue Anthony, c’est maintenant à mon tour d’y aller avec ma nouvelle chronique éditoriale qui s’appellera Dans le calepin. Une fois par semaine, je vous parlerai des événements ou des pilotes qui m’ont marqué durant les 7 derniers jours.

Pour débuter, mercredi dernier, nous avons enfin pu faire la lancement de notre site Web en plus de faire plusieurs autres annonces comme la construction de notre studio. Nous avions évidemment très hâte de procéder à ses annonces et pour les gens qui ont regardé l’émission, vous avez été à même de constater le plaisir partagé par tous les membres de l’équipe.

Les pilotes de la série Super DIRTcar nous ont joué de vilains tours alors qu’on avait préparé notre pool selon les présences de l’année dernière. Or, il faut avouer que l’idée de Brett Deyo de présenter des courses plus payantes 2 semaines auparavant a souri à la STSS alors que ce fut plus laborieux pour la SDS. Les gens à Volusia et ceux qui s’étaient procurés la semaine de course ont eu droit à un peloton un peu plus diminué alors que les Mahaney, Wight, Ward, Johnson, Drellos, Bachetti, Gular et quelques autres avaient choisi de rebrousser chemin vers les états du Nord après les courses disputées au Bubba’s Raceway Park. Deyo n’est pas fou et il ne faudrait pas se surprendre de voir les pilotes choisir sa série de plus en plus.

 

Parlant de Deyo, la location de la piste de Utica Rome par son groupe et son passage du dimanche soir au vendredi soir est une mauvaise surprise pour les pistes de Brewerton et Malta qui devraient voir leurs pelotons être amputés de quelques voitures. Brewerton devrait être le circuit qui ressentira le plus de contrecoups puisqu’il n’est qu’à 50 minutes de Utica Rome. La filière Gypsum restera évidemment fidèle à la piste de John Wight de même que la famille Sears mais pour les autres, il sera fort intéressant de voir de quel façon Utica-Rome viendra affecter Brewerton.

Pour Malta, est-ce que les pilotes continueront d’y courir et ensuite aller le lendemain du côté de Fonda ou on décidera d’y aller avec un programme double avec les règlements de Brett Deyo. On pourrait alors ne pas avoir à se procurer des pneus Hoosier.

C’était le Daytona 500 ce dimanche et la pluie est venue mettre un bâton dans les roues des organisateurs pour une 2e année consécutive. Malheureusement, je me suis endormi avant la conclusion de la course mais ce fut toute une surprise à mon réveil de voir que Micheal McDowell avait triomphé. Une belle victoire pour une petite équipe et un pilote moins connu qui s’assure du même coup une présence lors de la première ronde des Playoffs. Encore une fois, la course a pris fin dans un carambolage monstre où des milliers de dollars de matériel ont été détruits. On a été chanceux de ne pas perdre Ryan Newman l’an dernier lors de son terrible accident au dernier tour et personnellement, ces accidents me font détester les courses sur Super Speedway. Vive les courses sur les Short Track où oui il y a des contacts mais tout n’est pas question d’aspiration et de millimètres.

À la semaine prochaine!
Tommy

 

 

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Derniers articles publiés sur le site