C’était ma première sortie de l’année du côté de Plattsburgh avec mon collègue des Gars de Courses Martin Savoie. Avec la météo incertaine pour la fin de semaine, nous avons décidé de ne pas prendre de chances pour voir des courses et nous rendre à Plattsburgh.
Encore une fois, nous avons été très bien accueillis par le personnel et en particulier par Alayne à la billetterie. Pour les curieux, le passage aux douanes se fait très bien. Un avantage très intéressant qu’ont les pistes de terre-battue qui ont déjà été en asphalte comme Airborne est les puits en asphalte. Bien souvent lors des annulations de courses ce sont les puits qui ne sont pas praticables. On s’enlève une grosse probabilité avec un pit en asphalte.
Bien aimé discuter avec mon ami Éric Léveillé tout juste avant la finale Mod. D’ailleurs, il y a plusieurs Québécois qui ont fait de Airborne leur activité du jeudi. La plupart travaille le lendemain mais Mike Bruno et son équipe sont rodés et en mesure de faire avancer le programme rapidement et hier, tout était terminé avant 22h. La piste est devenue plus sèche à mesure que le programme avançait et on a vu de belles luttes.
Sur la piste, Félix Roy a fait le show en Mod. Lui et Mike Mahaney ont fait de superbes remontées pour terminer 3e et 2e. C’est Justin Stone qui a remporté la course. J’ai eu la chance de discuter avec Félix et il est évidemment très fier de sa victoire à Malta en 358 et des progrès sur son programme Gros Bloc. Malta est une piste très rapide et il a la chance de se battre avec plusieurs pilotes qui comme lui, font la série Gros Bloc. On a d’ailleurs assisté à toute une lutte entre qualification entre Félix et son frère Jérémy et s’est finalement Jérémy qui a remporté la bagarre par 1 centième de seconde. Jérémy malheureusement a dû entrer aux puits pour une crevaison en finale mais il aurait assurément terminé dans le top 10. Chris Raabe s’est battu dans le top 5 toute la course et a terminé en cinquième position.
David Hébert a pu remonter de 2 positions pour terminer 7e. Après la course, il me racontait que sa voiture avait été endommagée alors qu’un compétiteur a frappé le pneu devant lui et il n’a pas été en mesure de l’éviter. La direction a été affectée.
En Sportsman, que dire de plus que WoW! Premier au championnat, le système handicap fait partir Donovan Lussier au 18e rang. Dans une course de 25 tours, disons qu’il n’y a pas de temps à perdre. Donovan a été en mesure d’éviter un carambolage en début de course pour gagner des positions. Par la suite, c’est à 3 de large, en haut, en bas, au milieu que la remontée s’est faite. On oublie souvent à quel point la confiance est importante dans les performances d’un pilote et le Gambler est très confiant en ses moyens, sa voiture et son équipe. C’est facile à voir de par son pilotage. D’ailleurs, on aura Donovan en entrevue mercredi soir dans l’édition entrevue de la semaine de Cette Semaine aux Courses Le Magazine.
En Sportsman Limited, Léa-Jeanne Lauzière continue son apprentissage et elle a récolté un top 5 lors de la finale. Bref, une belle soirée qui s’est terminée tôt. Si vous n’avez jamais visité le Airborne Park Speedway, nous vous conseillons de le faire!
